[MẸO] Có cần thay lọc gió, lọc điều hòa thường xuyên?

1. Vì sao phải quan tâm đến lọc gió và lọc điều hòa?

Nhiều chủ xe vẫn thường nghĩ: “Lọc gió chỉ là miếng lưới lọc bụi, lâu lâu vệ sinh là được.” Nhưng thực tế, hai bộ phận này – lọc gió động cơ và lọc gió điều hòa (lọc cabin) – ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất vận hành, tiêu hao nhiên liệu và sức khỏe của người ngồi trong xe. Đó là lý do tại sao việc thường xuyên thay lọc gió là rất quan trọng.

Nếu ví động cơ là “trái tim”, thì lọc gió chính là lá phổi của xe. Một chiếc phổi bị nghẹt bụi không thể hoạt động trơn tru – và chiếc xe của bạn cũng vậy.

2. Phân biệt hai loại lọc gió trên ô tô

2.1. Lọc gió động cơ

Nằm trong khoang động cơ, có nhiệm vụ lọc sạch bụi, cát, muội than trước khi không khí đi vào buồng đốt.
Lọc sạch giúp động cơ đốt cháy nhiên liệu tối ưu, tiết kiệm xăng và tăng tuổi thọ.

2.2. Lọc gió điều hòa (lọc cabin)

Nằm sau hộc găng tay, lọc bụi mịn, phấn hoa và mùi hôi trước khi không khí được thổi vào cabin.
Giữ cho không khí trong xe trong lành, giảm dị ứng và giúp dàn lạnh không bị bám bẩn.

3. Bao lâu nên thay lọc gió ô tô?

Theo khuyến cáo của Toyota Việt Nam:

Lọc gió động cơ: nên thay mỗi 15.000 – 20.000 km, tùy điều kiện vận hành.
Lọc gió điều hòa: nên thay sau 10.000 – 15.000 km hoặc 6 tháng/lần.

Tuy nhiên, nếu xe thường xuyên di chuyển trong môi trường bụi bẩn, đô thị đông đúc, gần công trình, bạn nên rút ngắn chu kỳ thay còn một nửa.
Vệ sinh chỉ là giải pháp tạm thời, không thể làm sạch hoàn toàn các hạt bụi mịn và dầu bám sâu trong lõi lọc.

4. Dấu hiệu cho thấy cần thay lọc gió ngay

Lọc gió động cơ:

Xe yếu hơn, tăng tốc chậm.
Tiêu hao nhiên liệu tăng.
Máy nổ không êm, rung hoặc có tiếng “khục khặc” khi ga đầu.
Kiểm tra thấy lọc gió ngả đen, bám nhiều bụi và dầu.

Lọc gió điều hòa:

Điều hòa yếu, gió thổi ra yếu hơn dù chỉnh tốc độ cao.
Có mùi hôi, ẩm hoặc mùi khét nhẹ khi bật máy lạnh.
Cửa gió điều hòa bám nhiều bụi mịn.
Dễ gây dị ứng, hắt hơi cho người ngồi trong xe.

5. Vệ sinh có thay thế được việc thay lọc không?

Câu trả lời: Không hoàn toàn.

Việc vệ sinh lọc gió chỉ giúp tạm thời loại bỏ bụi lớn bám ngoài, nhưng không thể làm sạch các hạt mịn, dầu, hoặc ẩm mốc đã ngấm sâu bên trong lớp lọc.

Đặc biệt với lọc gió điều hòa, việc rửa nước có thể làm hỏng lớp than hoạt tính, khiến lọc mất khả năng khử mùi và diệt khuẩn.
Tình trạng này không chỉ khiến hơi lạnh yếu mà còn gây mùi khó chịu, làm giảm tuổi thọ dàn lạnh.

Vì vậy, Toyota khuyến cáo: vệ sinh định kỳ nhưng vẫn cần thay lọc theo mốc khuyến nghị.
Đây là cách đảm bảo cả hiệu suất động cơ lẫn chất lượng không khí trong xe luôn đạt chuẩn.

6. Lợi ích khi thay lọc gió đúng hạn

Tăng hiệu suất đốt cháy nhiên liệu, giúp xe bốc và tiết kiệm xăng hơn.
Bảo vệ động cơ khỏi bụi, cát, mạt kim loại – những “kẻ thù” gây xước xi-lanh.
Giữ điều hòa mát sâu, không khí trong xe dễ chịu hơn.
Giảm chi phí sửa chữa dài hạn, tránh việc phải vệ sinh dàn lạnh hoặc đại tu máy.
Tăng giá trị xe khi bán lại, nhờ lịch sử bảo dưỡng minh bạch.

7. Lưu ý khi thay lọc gió ô tô

Không nên chọn lọc giá rẻ không rõ nguồn gốc. Vật liệu kém có thể không lọc được bụi mịn hoặc dễ rách.
Kiểm tra lọc gió định kỳ mỗi 5.000 km để chủ động lên kế hoạch thay.
Khi vệ sinh lọc gió (tạm thời), chỉ nên dùng khí nén nhẹ thổi từ trong ra ngoài, không rửa bằng nước.
Khi thay lọc gió điều hòa, nên kết hợp vệ sinh dàn lạnh để duy trì hiệu quả toàn hệ thống.

Lọc gió nhỏ, giá chỉ vài trăm nghìn, nhưng lại ảnh hưởng lớn đến hiệu suất, độ bền và sức khỏe của người sử dụng.
Nếu coi việc thay nhớt là “bảo vệ trái tim” của xe, thì thay lọc gió là cách bảo vệ lá phổi – cả cho xe và cho chính bạn.

Liên hệ ngay với Toyota Vũng Tàu để được tư vấn tốt nhất: