Đi xe qua đường ngập, mức nước bao nhiêu là nguy hiểm?

Đi xe qua đường ngập luôn tiềm ẩn rủi ro cho động cơ, hệ thống điện và cả an toàn của người lái. Phần lớn tài xế chỉ ước chừng bằng mắt và quyết định đi tiếp, nhưng mức nước ngập nguy hiểm không chỉ đo bằng chiều cao nước mà còn phụ thuộc sóng nước, dòng chảy, vị trí họng hút gió và trạng thái xe đang chạy. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ khi nào nên tiếp tục, khi nào nên dừng lại để tránh những sự cố như thủy kích, chập điện hay nước tràn nội thất.

1. Vì sao cần xác định mức nước an toàn khi đi xe qua đường ngập

Khi nước ngập quá giới hạn, rủi ro bắt đầu xuất hiện. Dù xe chưa thực sự hút nước vào động cơ, chỉ cần nước dâng gần miệng hút gió hoặc tạo sóng đập vào khoang động cơ cũng có thể gây hỏng cục bộ. Việc ước lượng đúng độ sâu nước giúp tài xế chủ động giảm thiệt hại, đặc biệt trong mùa mưa tại các đô thị lớn.

2. Bao nhiêu cm nước được coi là nguy hiểm khi đi xe qua đường ngập

Điểm mấu chốt cần nhớ: 25 đến 40 cm là vùng cảnh báo, trên 40 cm là vùng dừng lại. Tuy nhiên, ngay cả mức 25 cm cũng có thể gây nguy hiểm khi đi xe qua đường ngập nếu sóng nước lớn hoặc xe chạy nhanh.

3. Sóng nước khiến mức ngập nguy hiểm tăng thêm như thế nào

Khi xe tiến vào vùng nước, phần đầu xe đẩy nước tạo thành sóng. Sóng này luôn cao hơn mức nước tĩnh. Vì vậy, nước mới cao 25 cm nhưng sóng có thể dâng gần 40 cm và chạm khu vực hút gió. Đây là lý do nhiều xe bị thủy kích dù nước chưa vượt lưới tản nhiệt.

Ngoài ra, nếu phía trước có xe tải hoặc xe bốn chỗ khác đi nhanh, sóng dội từ đầu xe họ có thể tràn vào khoang động cơ xe bạn. Trong thực tế, nhiều vụ thủy kích không xảy ra khi đi một mình mà do sóng từ các xe khác.

4. Cách tự ước lượng mức nước khi không có thước đo

• Quan sát bánh xe các xe đang di chuyển trước mặt. Nếu nước vượt quá nửa bánh ô tô, mức nguy hiểm đã cao.
• Nếu không nhìn thấy lề đường hoặc nắp cống, coi như độ sâu đã vượt ngưỡng an toàn.
• Nước chảy xiết làm xe mất ổn định nên dù mực nước không cao vẫn có thể nguy hiểm.
• Nếu bước chân xuống nước và cảm giác nước dâng đến gần đầu gối, khả năng cao nước đã chạm vùng họng hút gió của nhiều mẫu xe phổ thông.

5. Cách đi xe qua đường ngập để giảm rủi ro

• Giữ ga đều, tốc độ thấp trong khoảng 5 đến 10 km một giờ
• Không đột ngột tăng ga, tránh nước bị hút mạnh vào khoang động cơ
• Giữ khoảng cách xa xe trước để hạn chế sóng nước dội ngược
• Không dừng lại giữa vùng ngập vì nước dễ tràn vào ống xả và khoang máy
• Nếu xe chết máy, tắt khóa ngay và không đề lại vì dễ gây thủy kích

6. Khi nào nên dừng lại và không đi tiếp

• Độ sâu nước vượt quá nửa bánh xe
• Dòng nước chảy xiết khiến xe lắc mạnh
• Có dấu hiệu nước chạm tới nắp capo
• Không biết độ sâu phía trước, không có xe dẫn đường đáng tin
• Cảm giác xe bắt đầu nổi nhẹ, mất độ bám

Đây là thời điểm quay đầu an toàn hơn tiếp tục đi tiếp. Chi phí cứu hộ, thay nhớt và sấy nội thất vẫn rẻ hơn nhiều so với sửa động cơ bị thủy kích hoặc hỏng hộp điều khiển trung tâm.

7. Sau khi đi xe qua đường ngập, cần làm gì để hạn chế hư hại

• Kiểm tra nước đọng trong khoang động cơ và khe tản nhiệt
• Theo dõi tiếng máy lạ, đèn báo động cơ hoặc hộp số
• Kiểm tra dầu máy, dầu hộp số xem có dấu hiệu nhũ tương hay không
• Kiểm tra hệ thống phanh vì bùn và nước có thể ảnh hưởng khả năng bám
• Sấy thảm sàn và làm khô nội thất nếu có dấu hiệu nước thấm

Trong vòng vài ngày sau khi xe vượt nước, nếu thấy xe nổ máy khó hoặc rung bất thường, chủ xe nên đưa xe đến gara để kiểm tra sớm.

8. Kết luận

• Dưới 15 cm tương đối an toàn nếu đi chậm
• 15 đến 25 cm cần cẩn thận, đi với tốc độ thấp
• 25 đến 40 cm nguy cơ cao, nên tránh
• Trên 40 cm dừng hẳn, quay đầu là rẻ nhất

Liên hệ ngay với Toyota Vũng Tàu để được tư vấn tốt nhất:

• Facebook: Toyota Vũng Tàu
• Hotline Kinh doanh: 0972 63 0909
• Hotline Dịch vụ: 0973 63 0909

Bài viết liên quan:

1. Hướng dẫn xử lý tình huống ô tô khẩn cấp
2. Xử lý sự cố ô tô ngập nước khi đi đường
3. Thủy kích là gì và cách xử lý để tránh hỏng động cơ