Toyota toàn cầu
1. Vì sao áp suất lốp lại quan trọng đến vậy?
Lốp xe là bộ phận duy nhất tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, đóng vai trò chịu tải, giảm chấn và truyền lực khi phanh, tăng tốc hay ôm cua. Nhưng ít ai biết rằng, áp suất lốp – tức lượng hơi trong lốp – lại quyết định tới 80% độ an toàn và tuổi thọ của lốp.
Áp suất lốp đúng giúp xe vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế mòn lốp không đều. Ngược lại, nếu áp suất quá thấp hoặc quá cao, xe sẽ hao xăng, mòn lốp nhanh, giảm độ bám đường và thậm chí gây nổ lốp khi di chuyển tốc độ cao.
2. Áp suất lốp bao nhiêu là chuẩn?
Không có một con số cố định cho mọi xe, vì áp suất lốp phụ thuộc vào từng mẫu xe, kích cỡ lốp và tải trọng.
Thông thường, mức khuyến nghị sẽ được dán ở cột cửa bên lái hoặc nắp bình xăng, đơn vị đo là PSI (pounds per square inch) hoặc kPa (kilopascal).
- Xe du lịch 4–5 chỗ: khoảng 30–35 PSI (210–240 kPa)
- SUV hoặc xe 7 chỗ: khoảng 35–40 PSI (240–275 kPa)
- Lốp dự phòng (loại nhỏ): cao hơn 5–10 PSI
Lưu ý: Khi lốp nguội (chưa chạy xe), hãy đo áp suất. Sau khi chạy 10–15 phút, nhiệt độ tăng sẽ làm sai lệch kết quả.
3. Cách kiểm tra áp suất lốp tại nhà
Bạn hoàn toàn có thể tự kiểm tra áp suất lốp chỉ với đồng hồ đo áp suất hoặc cảm biến TPMS (nếu xe có sẵn):
- Đỗ xe trên mặt phẳng, tắt máy, chờ lốp nguội.
- Tháo nắp van, đặt đầu đo và đọc chỉ số.
- So sánh với mức khuyến nghị trên tem dán của xe.
- Nếu thấp hơn → bơm thêm. Nếu cao → xả bớt hơi.
Một số chủ xe chọn bơm khí nitơ thay cho không khí, vì nitơ ít giãn nở theo nhiệt độ, giúp áp suất ổn định hơn khi di chuyển đường dài.
4. Dấu hiệu nhận biết áp suất lốp sai chuẩn
Áp suất lốp thấp:
- Lốp bị phình nhẹ ở phần tiếp xúc mặt đường.
- Khi lái, xe có cảm giác “nặng đầu”, “lì” khi vào cua.
- Tiêu hao nhiên liệu tăng, lốp mòn nhanh hai bên mép.
Áp suất lốp cao:
- Lốp căng, xe “xóc” hơn, dễ trượt khi phanh gấp.
- Mòn nhanh ở giữa mặt lốp.
- Giảm độ bám, đặc biệt trên đường ướt hoặc gồ ghề.
Nếu áp suất chênh lệch giữa 4 bánh quá 2 PSI, xe có thể lệch lái hoặc giảm hiệu quả phanh.
5. Bao lâu nên kiểm tra áp suất lốp?
Toyota khuyến nghị kiểm tra áp suất ít nhất 2 lần/tháng, và đặc biệt trước khi:
- Đi xa hoặc chở nặng.
- Thay đổi thời tiết (chuyển mùa, nắng nóng, mưa lạnh).
- Sau mỗi lần vá, đảo lốp, hoặc bảo dưỡng định kỳ.
Mỗi khi bảo dưỡng tại Toyota Vũng Tàu, kỹ thuật viên sẽ kiểm tra, cân bằng và bơm lại áp suất tiêu chuẩn miễn phí, đảm bảo lốp luôn trong tình trạng tối ưu.
6. Hậu quả nếu lái xe với áp suất lốp sai
- Mòn lốp không đều, phải thay sớm hơn 30–50%.
- Tăng 3–5% mức tiêu thụ nhiên liệu.
- Giảm độ bám đường, dễ trượt khi phanh gấp hoặc vào cua.
- Gây nổ lốp nếu di chuyển tốc độ cao với áp suất thấp.
- Ảnh hưởng đến hệ thống treo, giảm xóc và cảm giác lái.
7. Mẹo nhỏ để duy trì áp suất lốp lý tưởng
- Trang bị đồng hồ đo áp suất mini trong xe.
- Nếu có thể, bơm nitơ thay cho không khí thường.
- Kiểm tra cả lốp dự phòng – vì khi cần dùng, bạn không có thời gian để bơm lại.
- Không bơm “cảm tính” theo thói quen – mỗi dòng xe có chuẩn khác nhau.
- Khi bảo dưỡng, nhờ kỹ thuật viên kiểm tra van lốp, vì rò rỉ nhỏ cũng khiến áp suất giảm dần.
Liên hệ ngay với Toyota Vũng Tàu để được tư vấn tốt nhất:
- Facebook: Toyota Vũng Tàu
- Hotline Kinh doanh: 0972 63 0909
- Hotline Dịch vụ: 0973 63 0909
Bài viết liên quan:
